Bi pêşketina kûr a hilberîna aqilmend li welatê min, pîvana sepanên robotan berdewam berfireh dibe. Şûna mirovan bi makîneyan bûye tedbîrek girîng ji bo pêşvebirina veguherîna pîşesaziyê ya pîşesaziyên hilberînê yên kevneşopî. Di nav wan de, robotên mobîl xwedî cûrbecûr sepanên û rêjeyek mezinbûnê ya zûtir in ji ber xebata wan a xweser û şiyanên xwe-plankirinê.
Li gorî amarên pîşesaziyê yên têkildar, di sala 2020an de, firotina robotên mobîl li welatê min dê bigihîje 41,000 yekîneyan, û mezinbûna bazarê dê bigihîje 7.68 mîlyar yuan, ku ev jî zêdebûnek sal bi sal a 24.4% e.
Bi nûvekirina xerckirinê ya bazara otomobîlan re, daxwaza xwerûkirina wesayîtan zêde bûye, û demjimêrên hilberînê bi berdewamî kurt bûne, ku ev yek ji bo kapasîteya radestkirina tevahiya zincîra pîşesaziya otomobîlan dibe sedema dijwariyek mezin, û neçar dike ku pargîdaniyan zû veguherînin dîjîtal.
Li gorî warên din ên pîşesaziyê, çêkirina otomobîlan tevlihevtir e, bi deh hezaran parçeyan dihewîne; piştî ku hemû parçe dikevin kargehê, divê bi bandor werin barkirin, rêzkirin, çavdêrîkirin, veguhastin û hilanîn. Niha, beşek girîng ji van karan hîn jî bi karker û forkliftan ve girêdayî ye. , zirara kelûpel û alavên periferîk, û heta birîndarbûna kesane jî hêsan e, û niha kargeh bi pirsgirêkên wekî zêdebûna lêçûnên kedê û kêmbûna personel re rû bi rû ne. Sedemên jorîn hemî ji bo robotên mobîl ên xweser cîhê pêşveçûnê peyda dikin.
Wekî "meşeke bilez" di warê çêkirina aqilmend de, pîşesaziya otomobîlan dest pê kiriye ku bêtir girîngiyê bide robotên mobîl. Gelek şîrketên otomobîlan ên wekî Volkswagen, Ford, Toyota, û hwd., û şîrketên parçeyan ên wekî Visteon û TE Connectivity dest bi danîna robotên mobîl di pêvajoya hilberînê de kirine.
Dema weşandinê: 21ê Adarê-2022
